С 1 апреля ORLEN изменил тарифы на зарядку электромобилей в Польше: компания снизила стоимость быстрой DC-зарядки и ввела единый тариф по всей сети. В результате для многих водителей зарядка стала дешевле, а сама система – проще и прозрачнее.

Как сообщается в пресс-релизе компании Orlen, главное изменение касается зарядки постоянным током (DC).

С 1 апреля во всей сети ORLEN Charge действует единая цена – 2,69 злотого за кВт⋅ч, независимо от того, подключён автомобиль к обычной быстрой станции или к самым мощным зарядным комплексам оператора.

Где экономия будет заметнее всего?

Особенно заметно снижение для самых мощных станций. Изменения в прейскуранте следующие:

  • На зарядках свыше 125 кВт – тариф снижается с 3,19 злотых/кВт·ч до 2,69 злотых/кВт·ч, то есть сразу на 50 грошей. 

  • На зарядках c мощностью от 50 кВт до 125 кВт – тариф снижается с 2,89 злотых/кВт·ч до 2,69 злотых/кВт·ч – снижение составило 20 грошей. Этот формат зарядки чаще всего используется в поездках на дальние расстояния, где расходы ощущаются сильнее всего.
  • На зарядках c мощностью до 50 кВт – тариф остается без изменений и составляет 2,69 злотых/кВт·ч.
  • Тариф на медленную зарядку AC остался без изменений – 1,95 злотого за кВт⋅ч.

Сохранилась и плата за простой: 0,40 злотого за минуту после превышения допустимого времени на парковочном месте у зарядки.

ORLEN расширяет инфраструктуру

Для рынка это не просто корректировка прайса, а шаг в борьбе за владельцев электромобилей. С ростом числа EV в стране стоимость зарядки становится для клиентов столь же важной, как расположение станции и скорость зарядки. Как отметил директор по электромобильности ORLEN Krzysztof Kaczyński, компания упрощает тарифы и снижает стоимость зарядки.

За этим решением стоит и развитие инфраструктуры. Сейчас сеть ORLEN Charge насчитывает более 1,3 тысячи зарядных точек по всей Польше. Компания продолжает запускать многопостовые комплексы мощностью до 400 кВт, а также новые быстрые станции в городах и вдоль скоростных трасс.

Что это значит для водителей и бизнеса?

Для водителей ключевое изменение очевидно: быстрая зарядка в дороге станет дешевле и проще. Особенно это важно для тех, кто регулярно пользуется публичной инфраструктурой, а не заряжает машину только в экстренных случаях.

Для корпоративных автопарков, такси и профессиональных водителей это означает более понятное планирование затрат, а в перспективе – больший интерес бизнеса к переходу на электромобили.

По данным PZPM и PSNM, к концу февраля 2026 года в Польше насчитывалось уже 139 196 полностью электрических автомобилей, а число общедоступных зарядных точек достигло 12 431. На фоне быстрого роста рынка спрос всё сильнее смещается в сторону простых и прозрачных тарифов, вынуждая операторов адаптировать свои предложения.