Окрестности вокзала Warszawa Gdańska ждут масштабные перемены. Проект его модернизации, долгие годы остававшийся на паузе, наконец сдвинулся с мёртвой точки: старое здание снесут, а на его месте появится современный транспортный хаб с офисными башнями и новым деловым кварталом. Когда стартует стройка, где разместят временный вокзал и к каким трудностям стоит готовиться пассажирам?
По предварительному графику, строительство запланировано на 2027–2029 годы и продлится около двух лет, сообщает muratorplus.pl.
У Ghelamco уже есть разрешение на строительство, однако проект ещё ждёт решения Министерства инфраструктуры о передаче территории вокзала под инвестицию.
– Реализация возможна только после официальной передачи участка, – подчеркнул глава комиссии по инфраструктуре, безопасности и охране окружающей среды совета района Жолибож Łukasz Porębski.
Новый вокзал и 4 офисных здания
В сентябре 2024 года стороны возобновили сотрудничество, приостановленное несколько лет назад. В рамках проекта планируется строительство нового вокзала и комплекса из 4-х многофункциональных коммерческих зданий общей площадью около 100 тыс кв. м. Площадь самого вокзала составит примерно 1900 кв. м.
Проект разделят на пять этапов, четыре из которых будут коммерческими. Формально это девелоперский проект: PKP как владелец земли вносит участок в инвестицию, а реализацией занимается XCity Investments вместе с внешним партнёром – Ghelamco.
Три уровня вокзала и офисы над путями
Новый комплекс объединит транспортную и коммерческую функции. Сам вокзал будет трёхуровневым:
- подземный уровень с выходами к платформам и тоннелю;
- наземный этаж с основной зоной обслуживания пассажиров;
- антресоль с залом ожидания.
Над вокзалом появится десять офисных этажей. Общая высота здания составит 12 уровней. В проекте также предусмотрена постоянная экспозиция, посвящённая событиям Марта’68, чтобы подчеркнуть историческое значение этого места.
Временный вокзал на период стройки
На время работ инвестор обязан организовать временный вокзал. Его планируют разместить с северной стороны нынешнего здания – в районе бывшей автомойки. Временная инфраструктура будет функционировать на протяжении всего строительства.
Ситуацию осложняет то, что модернизация Гданьского вокзала может совпасть с другими крупными железнодорожными проектами в столице. Например, с обновлением срединной линии и реконструкцией Восточного вокзала. Это означает дополнительную нагрузку на станцию и менее комфортные условия для пассажиров.
Изменения почувствует и Жолибож
Хотя участок административно относится к району Средместье, последствия стройки затронут и Жолибож – в том числе район улицы księdza Indrzejczyka.
Проект у Warszawa Gdańska – это часть более широкой стратегии группы PKP Group. Компания хочет не просто модернизировать железнодорожную инфраструктуру, но и застраивать прилегающие территории коммерческими объектами. Цель – создавать современные многофункциональные пространства и рациональнее использовать принадлежащие ей земельные участки.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.