Последние несколько лет владельцы электромобилей в Польше пользуются рядом льгот. Одна из самых заметных – возможность езды по автобусным полосам (buspasy), которые обычно зарезервированы для общественного транспорта. Однако с 1 января 2026 года срок действия этой привилегии заканчивается.
Автобусные полосы (buspasy) – это отдельные полосы, выделенные для городского транспорта, чтобы он мог быстрее передвигаться в часы пик. Обычно по ним могут ездить автобусы, троллейбусы, некоторые междугородние автобусы, а также – в зависимости от решений конкретного города – автомобили такси, мотоциклы и транспорт для людей с ограниченными возможностями.
С 2018 года по этим полосам официально разрешено движение электромобилей и машин на водороде – при условии, что они зарегистрированы "как нулевые по выбросам" и имеют специальную маркировку. Однако некоторые города вводили свои ограничения, например, допускали электромобили на указанные полосы лишь с определённым количеством пассажиров.
Конец привилегий c 2026 года
Как сообщает портал interia.pl, право электрокаров на езду по автобусным полосам было введено как временная мера законом о электромобильности и должно было действовать до конца 2025 года.
Если ничего не изменится, с 1 января 2026 года этот пункт утратит силу. Министерство инфраструктуры пока не объявило о продлении. Анализ ситуации продолжается, но до окончания срока осталось всего семь месяцев.
Как думаете, нужно ли сохранять привилегию движения по автобусным полосам для электромобилей? Приглашаем проголосовать в Телеграм канале Витрины.
Что грозит за езду по автобусным полосам без права?
Если правила не изменят, с 2026 года движение электрокара по автобусной полосе будет считаться нарушением. За это предусмотрен штраф в 100 злотых и 1 штрафной балл. Если водитель при этом нарушит другие правила – например, пересечёт сплошную линию или проигнорирует дорожные знаки – штраф может быть выше.
По данным Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, в Польше к концу марта 2025 года было зарегистрировано почти 79 тысяч электромобилей. Хотя количество растёт, они всё ещё составляют лишь 3,6% новых регистраций – тогда как в среднем по ЕС этот показатель достигает 15,2%.
Эксперты предупреждают: отмена права на езду по buspasy может затормозить развитие электромобильности в стране. Хотя ключевую роль играют цена и госдотации, дополнительные преимущества – вроде бесплатной парковки и возможности объезжать пробки – особенно важны для водителей в крупных городах.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.