Польша показала собственный аналог Shahed – дрон PLargonia – и его реактивную версию Jet-2LM. Это универсальные дроны, которые могут выполнять боевые задачи, а также использоваться для обучения военных, тестирования технологий и отработки новых способов применения дронов.
Новые беспилотники представили в Варшаве на открытии Центра автономных систем, который должен ускорить разработку и внедрение военных технологий в стране.
Проект PLargonia уже называют польским ответом Shahed–136. Беспилотник создавался прежде всего для ударных задач, однако его возможности этим не ограничиваются.
– Мы уже на финишной прямой, польский "Шахед" в рамках программы PLargonia практически готов. Это первый проект для Центра автономных систем, который нужно как можно быстрее довести до полной готовности. Уже в апреле на полигоне в Устке пройдут испытания различных систем. И что важно – мы приглашаем к участию частные компании, молодых ученых и команды разработчиков. Все эти решения будут тестироваться, – заявил вице-премьер и министр национальной обороны Władysław Kosiniak-Kamysz.
Что известно о польском дроне PLargonia
PLargonia – барражирующий боеприпас большой дальности. Его дальность достигает 900 км, а крейсерская скорость полёта – около 185 км/ч. Дрон предназначен для точечного поражения стационарных объектов, прежде всего инфраструктуры и командных пунктов.
Аппарат выполнен по схеме «летающее крыло»: размах крыла – 2,2 м, длина – 2,6 м. При взлётной массе 85 кг он несёт боевую часть массой до 20 кг. На первый взгляд это меньше, чем у иранского Shahed-136 или его российского аналога «Герань-2», однако разработчики объясняют это особенностями проекта.
Во-первых, PLargonia изначально создавалась как воздушная мишень для тренировки ПВО – имитация дронов класса Shahed. Во-вторых, ее основная задача – не массированные удары, а точечное уничтожение важных объектов.
При этом сама платформа масштабируемая – на ее базе можно создавать более крупные и мощные версии.
Аэродинамическая схема обеспечивает низкую радиолокационную заметность и высокую эффективность полета. Благодаря этому поршневой двигатель мощностью 32 л.с. позволяет аппарату преодолевать расстояние до 900 км.
Его запуск возможен с компактной пневматической установки, без необходимости аэродрома. Дрон может использоваться как учебная цель или как ударное средство.
Параллельно развивается и второй проект – Jet-2LM. Это реактивный аппарат, созданный на базе воздушных мишеней. Он способен нести боевую часть массой до 40 кг и развивать скорость свыше 500 км/ч, что делает его более быстрым и потенциально более сложным для перехвата.
Еще одна важная особенность – возможность запуска с наземных платформ, без необходимости использовать аэродром.
В Польше открыли Центр автономных систем
Презентация проекта прошла на открытии Центра автономных систем – организации, которая должна стать ключевой площадкой для развития подобных технологий в Польше.
Здесь, по замыслу властей, будут работать вместе ученые, военные и представители оборонной промышленности, чтобы быстрее доводить новые решения до практического применения в армии.
– Центр автономных систем объединяет компетенции военных институтов, исследовательских центров, армии и нашей оборонной промышленности – Польской группы вооружений. Это особый момент, когда большие открытия соединяются с практикой и производством, – сказал Kosiniak-Kamysz.
Конец затяжным процедурам
Одновременно власти признают: до сих пор одним из главных тормозов для польской оборонки оставались бюрократия и затянутые процедуры.
На практике это означало, что современные системы попадали в войска с большим опозданием и нередко успевали утратить технологическое преимущество. Теперь подход хотят изменить: вместо многолетних согласований – быстрые испытания и оперативная проверка решений.
Ключом к этой модели должна стать тесная кооперация науки, армии и бизнеса – включая частные компании и стартапы.
Резкий рост расходов на беспилотники
О масштабном увеличении финансирования сообщил замминистра обороны Cezary Tomczyk. По его словам, в 2023 году на беспилотные системы выделили около 100 млн злотых, в 2024-м – уже 300 млн, а в этом году сумма должна вырасти до 700 млн.
При этом 2026 год он назвал "дроновой автомагистралью". Общие расходы на беспилотники, автономные системы и средства противодействия дронам должны составить 25 млрд злотых. Из них 15 млрд приходится на контракт на систему ПВО с противодроновым компонентом под кодовым названием San.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.