31 декабря вблизи границы Польши и Беларуси был открыт очередной важный участок скоростной трассы S19.

Движение запустили на участке длиной 9,3 км – от развязки Кузница до узла "Сокулка Пулноц", сообщает auto-swiat.pl.

Открытый участок трассы S19 на карте:

Оставшаяся часть трассы – от погранперехода до узла Кузница – все еще строится. Она называется DK19.

На участке между Кузницей и границей с Беларусью работы затянулись из-за сложных грунтов: на отрезке около 600 метров потребовалось дополнительное усиление основания с использованием перегрузочного насыпа.

По данным дорожников, работы планируют завершить в первом квартале 2026 года.

Отметим, что в рамках всего контракта между границей "Польша-Беларусь" и узлом Сокулка Пулноц возводится 15,8 км двухполосной дороги. Работы разделены на два участка:

  • 5,2 км – это DK19 в стандарте ускоренной магистрали (GP),
  • остальная часть – полноценная экспресс-дорога S19 с расчетом на нагрузку 11,5 т на ось, в том числе для тяжелого транзитного транспорта.

Возле границы построили большие парковки для автомобилей

В рамках проекта на трассе S19 уже построены две большие парковки с инфраструктурой – MOP:

  • MOP Popławce – на въезде в Польшу,
  • MOP Wojnowce – на выезде.

Также в Wojnowce создана площадка для буферизации транспорта перед границей:

  • более 800 мест для грузовиков,
  • 40 – для машин с опасными грузами,
  • 10 – для автобусов.

Это позволит водителям ожидать пограничного контроля в организованных условиях, не блокируя трассу.

Сколько стоило развитие трассы S19 у границы с Беларусью

Контракт был подписан 12 марта 2021 года по принципу "проектируй и строй".

Разрешение на реализацию (ZRID) выдали в декабре 2022-го, а в январе 2023 года стройплощадку передали компании PORR.

Общая стоимость проекта – 526,2 млн злотых.

Планы на трассу S19 в 2026 году

Экспресс-дорога S19 станет одной из самых "растущих" в 2026 году. Опубликован список участков, которые планируют открыть:

  • Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód (10,2 км)
  • Deniski – Haćki (6,5 км)
  • Boćki – Malewice (15,9 км)
  • Malewice – Chlebczyn (25,1 км)
  • Обход Kocka и Woli Skomowskiej – вторая проезжая часть (7,8 км)
  • Sokołów Małopolski Północ – Jasionka – вторая проезжая часть (13,9 км)

Таким образом, S19 все ближе к тому, чтобы стать непрерывным скоростным коридором с севера на юг.

Какие еще дороги планируют открыть в Польше в 2026 году

Как сообщили в GDDKiA, в 2026 году в Польше планируется ввести в эксплуатацию 290,8 км новых дорог разных категорий – от автомагистралей до обходов городов. Это один из самых масштабных дорожных планов последних лет.

Автомагистрали – 57,5 км

Основной объем работ придется на восточный участок трассы A2:

  • A2 Siedlce Wschód – Malinowiec – 10,9 км
  • A2 Malinowiec – Łukowisko – 19,9 км
  • A2 Łukowisko – Swory – 12,5 км
  • A2 Swory – Biała Podlaska – 14,1 км

Дороги экспресс-класса – 171,6 км

Самая крупная часть программы. Ввод в эксплуатацию затронет сразу несколько ключевых направлений:

  • S1 Bieruń – Oświęcim вместе с обходом города Bieruń (2,9 км S1 и 2,4 км DK44)
  • S6:
    • конец обхода Слупска – Бобровники (16,1 км)
    • Bobrowniki – Skórowo (13,2 км)
    • Skórowo – Leśnice (10,9 км)
    • Leśnice – Bożepole Wielkie (22,1 км)
    • S7 Mistrzejowice – Grębałów – 2,7 км
    • S11 Bobolice – Szczecinek – 24,4 км
  • Трасса S19 (Via Carpatia), о которой речь шла выше.

В 2026 году планируется завершение или ввод новых обходов:

  • DK20 – обход Żukowa (оставшийся участок 1,3 км)
  • DK42 – обход Wąchocka (7,4 км)
  • DK44 – обход Oświęcimia (1,7 км)
  • DK50 – обход Kołbieli (11,3 км)
  • DK61 – обход Pułtuska (19,8 км)
  • DK65 – обход Gąsek (3,1 км)
  • DK73 – обход Morawicy и Woli Morawickiej (4,4 км)