В Варшаве идёт работа над созданием первой подземной трамвайной остановки. Компания Tramwaje Warszawskie сообщила, что реконструкция части подземного перехода у Западного вокзала со стороны Alei Jerozolimskich завершена. Однако жителям столицы придётся подождать её открытия до следующего года.
Модернизированный участок туннеля находится у здания вокзала PKP со стороны Alei Jerozolimskich. Он соединяет остановки городского транспорта с пригородными и дальними платформами станции Warszawa Zachodnia, а также с улицей Tunelowa. Работы выполнялись на основе единой проектной документации, чтобы трамвайная и железнодорожная части образовывали согласованную транспортную систему.
Работы на уровне -1 в трамвайной части уже завершены. Но новый туннель будет открыт для пассажиров одновременно с железнодорожной частью, в соответствии с графиком PKP Polskie Linie Kolejowe. Ориентировочно открытие запланировано в середине 2026 года.
Уровень, на котором в будущем появится трамвайная остановка, отделён от общедоступной части перехода стеклянными стенами. Это даёт возможность продолжать работы на уровне -2, где строится перронный зал, и не мешать пешеходам, пользующимся туннелем. Новый переход соединит район Охота, Aleje Jerozolimskie, железнодорожные платформы и район Воля. Такое решение значительно повысит удобство передвижения между этими частями города.
Трамвай к Западному вокзалу – в 2026 году
Строительство подземной остановки – это часть крупного проекта. В Варшаве создаётся новая трамвайная линия к Западному вокзалу. Она составит около 1,6 километра путей, включая 500-метровый трамвайный туннель. Платформы с подземным переходом соединят обычные и эскалаторные лестницы и лифты. Это обеспечит удобный доступ к транспорту людям с ограниченными возможностями.
Новая линия станет частью так называемого кольцевого маршрута, который в будущем соединит районы Воля и Охота с районами Мокотув и Вилянув. Это значительно улучшит транспортное сообщение Западного вокзала с центром и южными районами Варшавы. По оценкам, новой трамвайной линией будут пользоваться более миллиона пассажиров в год.
Поддержка из фондов ЕС
Проект софинансируется из средств программы "Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027". Это позволяет реализовать проект такого масштаба, который имеет важное значение для транспортной системы столицы.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и Instagram или группу FB нашей «Витрины». Если вы хотите поделиться новостями с редакцией – пишите.