Европейская комиссия работает над введением так называемых "автомобильных паспортов" – единых электронных регистрационных сертификатов, которые будут действовать во всех странах ЕС. Это будет один документ на всю Европу.

Как сообщает портал auto-swiat.pl, вместо необходимости регистрировать машину в каждой стране отдельно, водители получат единый цифровой сертификат, действующий во всём ЕС. В нём будут храниться важные данные об автомобиле – например, история пробега. Это должно помочь в борьбе с подкруткой одометров – проблемой, которая хоть и запрещена, но до сих пор остаётся трудновыявляемой.

По словам представителей Европейской комиссии, отсутствие единой цифровой базы создаёт хаос, дополнительные траты и просто раздражает водителей. Новый документ должен всё это устранить.

По итогам реформы, и регистрационные сертификаты, и результаты техосмотров будут доступны онлайн. Все данные будут передаваться через единую платформу ЕС – это должно ускорить процессы и улучшить взаимодействие между ведомствами разных стран.

Новые правила техосмотра – особое внимание к старым машинам

Изменения коснутся и техосмотров. Для легковых и грузовых автомобилей старше 10 лет обязательными станут ежегодные проверки. В список добавят и новые типы проверок – для электромобилей и электронных систем, включая те, что отвечают за безопасность и выбросы.

Кроме того, техосмотр, пройденный в одной из стран ЕС, будет действителен в другой в течение 6 месяцев. Это особенно удобно для тех, кто живёт или работает за границей.

Изменения и в Польше – техосмотр подорожает

Независимо от европейских планов, польское Ministerstwo Infrastruktury тоже готовит свои нововведения. Уже в первой половине 2026 года власти представят новые правила, включая постепенное повышение цен на техосмотр в Польше на Stacjach Kontroli Pojazdów (SKP). В следующем году стоимость осмотра легковушки вырастет на 20–30 злотых – это примерно на 20–30% больше, чем сейчас.

Планируется также поощрять тех, кто приедет на осмотр раньше срока – в таком случае его результат будет действовать 13 месяцев.

После реформы диагностики будут обязаны фотографировать автомобиль на месте – это станет доказательством факта прохождения осмотра. Получить штамп в бумажном dowodzie rejestracyjnym станет сложнее. Цель – повысить качество проверок, ведь сейчас доля машин, не проходящих техосмотр в Польше, значительно ниже, чем, например, в Германии. Власти сомневаются, что это отражает реальное состояние автопарка.

Новые правила – как общеевропейские, так и польские – будут вводиться постепенно. Точные сроки реформы от ЕС пока не сообщаются.

Заглавная фотография взята из профиля "Stacja Kontroli Pojazdów Łomianki Wiślana"